Гидравлические испытания
Дата: 09.12.2008
Рубрики: Устройство транспортеров
Ознакомиться с последовательностью выполнения операций гидравлического испытания котла в условиях производства: весь заполнить котел водой; включить питательный насос и поднять давление воды перед 60 кПа (0,61 кг/см2); закрыть вентиль на линии подпитки котла водой; проверить визуально герметичность котла при давлении 60 кПа в ход 5 мин; поднять давление прежде 69 кПа (0,7 кг/см2); проверить герметичность котла (предохранительный клапан должен открыться и выпустить надел воды); слить воду из котла в канализацию.
Подготовить котел к работе. Для этого осмотреть котел и арматуру, проверить легкость открытия и закрытия вентилей, а пробным пуском — исправность питательного насоса. начинать паровой вентиль (для выхода воздуха при заполнении котла водой), заполнить котел водой и имитировать заполнение бака топливом. Тумблер поставить в правило «Автомат» (при ручной подпитке—в обстановка «Ручное»). Включить пульт управления пакетным выключателем (сигнальная лампа — «Напряжение подано» — должна загореться). Тумблер поставить в положение «Продувка». Нажатием кнопки (верхняя кнопка с черным толкателем «Пуск») включить электродвигатель вентилятора горелки и продуть газоходы котла 25...30 с. начинать регулировочный вентиль и кран на магистральном трубопроводе (имитация ^подачи топлива). Рукояткой поставить диффузорный распылитель горелки в крайнее заднее положение, соответствующее большому факелу. Тумблер перевести в постановка «Работа». Нажатием кнопки «Пуск» включить электродвигатель вентилятора (имитация зажигания — воздух, поступающий на горение, подсасывает топливо из поплавковой камеры, и образующаяся топливно-воздушная мешанина должна «загореться» от искры на запальных свечах). потом «воспламенения» топлива в горелке кнопку «Пуск» отпустить.
Запомнить, что в производственных условиях при необходимости регулируют спор горения топливным вентилем после прогрева горелки.
Имитация аварийного режима. В условиях учебной лаборатории целесообразно имитировать аварийный режим котла ради контроля исправности системы его защиты по заданному уровню. Предпочтительно это действовать по окончании операций подготовки котла к работе в процессе имитации пробного пуска. Для этого пробно-спускными кранами уменьшить степень воды в котле ниже нижней стрелки указателя водомерного стекла Автоматика должна сработать и выключить электродвигатель вентилятора горелки. В производственных условиях имитацию аварийного режима производят один раз в смену (аварийный строй имитируют перекрытием топливного крана на линии топливный бак — горелка). Один некогда в смену проверяют также исправность предохранительных клапанов. Для этого перемещают вниз причина и придерживают его 2...3 с: клапан не должен пропускать пар присутствие давлении менее 60 кПа (0,61 кг/см2).
Изучить схему теплоснабжения от котла KJB-300M, разбирать возможные варианты подпитки котла водой: из водопровода (при работающем центробежном насосе и без него); из резервного бака.
Метки:клапан, насос, пуск, работа
Посмотрите также
Комментарии
Оставить комментарий

